Quem Deve Declarar Impostos?
A obrigatoriedade de apresentar a declaração de impostos depende do estatuto de residência e do nível de rendimento. A declaração é obrigatória nos seguintes casos:
Rendimento tributável superior a €100.000;
Múltiplas fontes de rendimento (como salários e pensões) que, no total, excedam €36.000 para as classes fiscais 1 e 2, ou €30.000 para a classe 1A;
Estatuto de não residente com taxa de imposto unificada indicada no cartão fiscal;
Rendimento tributável superior a €11.265, incluindo rendimentos superiores a €600 não sujeitos a retenção na fonte;
Rendimentos de investimentos (como dividendos) superiores a €1.500 sujeitos a imposto sobre o rendimento de capital;
Rendimentos líquidos de participações nos lucros (tantièmes) superiores a €1.500;
Notificação da Administração das Contribuições Diretas exigindo a apresentação da declaração;
Casais em que um dos cônjuges é residente e o outro não, optando por tributação conjunta.
Além disso, contribuintes nas classes fiscais 1 e 1A podem optar por apresentar a declaração voluntariamente para declarar despesas dedutíveis e potencialmente receber reembolsos fiscais. Nesse caso, é necessário declarar todos os rendimentos, incluindo os provenientes do exterior.
Despesas Dedutíveis
Diversas despesas podem ser deduzidas do rendimento tributável, incluindo:
Despesas profissionais relacionadas à atividade laboral (dedução fixa de €540 para empregados e €300 para autônomos);
Pensões alimentícias pagas a ex-cônjuges ou outras pensões permanentes;
Contribuições obrigatórias para a segurança social;
Prêmios de seguros pessoais (vida, acidente, saúde);
Contribuições para planos de pensão privados (até €3.200 por pessoa);
Pagamentos para esquemas de poupança para habitação;
Doações para instituições de caridade;
Despesas com serviços domésticos e cuidados infantis (até €5.400 por agregado familiar).
Prazo para Entrega da Declaração
O prazo final para a entrega da declaração de impostos referente ao ano fiscal de 2024 é 31 de dezembro de 2025. Este prazo aplica-se tanto para declarações obrigatórias quanto voluntárias. A entrega fora do prazo pode resultar em multas e juros de mora.
Apoio e Assistência
A LCGB (Confederação Luxemburguesa de Sindicatos Cristãos) oferece serviços de aconselhamento fiscal para ajudar os seus membros a escolher a melhor opção fiscal com base na sua situação pessoal. Membros com mais de seis meses de filiação podem beneficiar de assistência gratuita no preenchimento da declaração de impostos.
Para facilitar o processo, é recomendável reunir previamente documentos como comprovativos de rendimentos anuais, recibos de salários, contratos de seguros, comprovativos de pagamentos para planos de pensão, e documentos relacionados a despesas com cuidados infantis e habitação.
Este guia visa fornecer informações claras e práticas para ajudar os contribuintes a navegar pelo sistema fiscal luxemburguês de forma eficiente e informada.
O questionamento surge num momento em que o governo norte-americano, sob a liderança de Donald Trump, implementa uma política comercial mais protecionista, reacendendo preocupações em torno do impacto dessas medidas no comércio internacional e, em particular, na economia luxemburguesa.
Impactos Ainda Incertos, Mas Preocupantes
Em resposta conjunta, os ministros Lex Delles (Economia), Xavier Bettel (Negócios Estrangeiros e Comércio Externo) e Gilles Roth (Finanças) indicaram que é impossível, neste momento, quantificar com exatidão os efeitos das novas tarifas, dada a multiplicidade e complexidade dos fatores envolvidos. No entanto, confirmaram que o instituto nacional de estatística e estudos económicos, Statec, está atualmente a desenvolver um modelo de projeção para avaliar com maior precisão o impacto potencial.
Entre os fatores considerados mais influentes está a taxa de câmbio do dólar americano, elemento decisivo no grau de pressão económica que poderá incidir sobre os exportadores luxemburgueses.
Riscos Para o Setor Financeiro e a Reação Europeia
O governo luxemburguês alertou ainda que, caso as tarifas sejam aplicadas integralmente, conforme anunciado pela administração Trump, poderá verificar-se um aumento "histórico" e "sem precedentes" nas barreiras comerciais. Tal cenário não só ameaça os setores exportadores, mas também poderá ter repercussões sérias nos mercados financeiros, expondo o setor dos serviços financeiros do Luxemburgo a perdas de receita.
Luxemburgo Apoia Resposta Conjunta da União Europeia
Os três ministros sublinharam que o Luxemburgo defende uma resposta coordenada por parte da União Europeia, bem como o diálogo com os Estados Unidos para evitar uma escalada tarifária que possa prejudicar ambas as partes. No entanto, em caso de falha nas negociações, o Luxemburgo apoiará uma reação proporcional da UE às medidas americanas.
Estes desenvolvimentos ocorrem num contexto de crescente tensão comercial internacional, num momento em que analistas e decisores políticos em todo o mundo acompanham com preocupação os efeitos dos primeiros 100 dias da nova presidência de Donald Trump — um período que já começa a evidenciar sinais de potenciais rupturas nas relações comerciais globais.
Integrado no Centre national de formation professionnelle continue (CNFPC), este novo centro surge como resposta direta ao crescimento acelerado da indústria de drones e à multiplicação das suas aplicações profissionais tanto a nível nacional como internacional.
Expansão Rápida na Utilização de Drones
Segundo dados da Direção da Aviação Civil (Direction de l’Aviation Civile – DAC), até 13 de março de 2025 foram registados 4.144 operadores de drones no Luxemburgo, o que representa um aumento de 85% em relação aos últimos dois anos. Esta evolução evidencia a necessidade urgente de formação especializada, sobretudo desde a entrada em vigor, em 2021, de novas regulamentações europeias que tornaram obrigatória a formação adaptada ao tipo de operação com drones.
Até à criação deste centro, a única entidade autorizada a fornecer formação oficial era a própria DAC, em parceria com o Eurocontrol Aviation Learning Center.
Reforço Estruturado do Sistema de Formação
Com cursos certificados e um programa abrangente, o Centro de Drones do Luxemburgo posiciona-se como um complemento essencial ao sistema de formação atual. A sua criação elimina a necessidade de deslocações ao estrangeiro para a obtenção de qualificações técnicas reconhecidas, respondendo assim às exigências de um setor em franca expansão.
O leque formativo do centro abrange uma vasta gama de aplicações profissionais, incluindo inspeção de infraestruturas como pontes, turbinas eólicas e linhas de alta tensão, cartografia, levantamentos topográficos, produção audiovisual, agricultura de precisão, limpeza industrial de fachadas e painéis solares, bem como gestão, armazenamento e segurança de dados recolhidos.
Os cursos são direcionados a todos os níveis de experiência — desde iniciantes até profissionais já inseridos nos setores público, privado, comercial ou científico. Utilizadores experientes podem aprofundar as suas competências técnicas e práticas, enquanto os principiantes terão acesso à formação essencial para o uso profissional de drones. O centro oferece ainda oportunidades relevantes para requalificação profissional e inserção em mercados de trabalho orientados para o futuro.
Todos os cursos são ministrados por formadores especializados em pilotagem de drones, segurança aérea, legislação e manutenção de equipamentos.
O Centro de Drones do Luxemburgo representa um passo estratégico no sentido de atender à crescente procura do mercado de trabalho, ao mesmo tempo que abre novas vias para a formação, o emprego e a inovação num dos setores mais dinâmicos da tecnologia contemporânea.
Inspeções em Lojas da Capital
No dia 18 de abril de 2025, agentes alfandegários, em colaboração com autoridades de fiscalização, inspecionaram três lojas localizadas na cidade de Luxemburgo. Os estabelecimentos foram alvo de suspeitas relacionadas com a venda ilegal de tabaco, nicotina e bebidas alcoólicas.
Numa das lojas, foram identificadas infrações às normas fiscais sobre impostos especiais de consumo (accises), bem como a ausência de licenciamento adequado para funcionamento. No total, foram apreendidos os seguintes produtos:
Mais de 90 litros de líquido para cigarros eletrónicos
Seis quilos de saquetas de nicotina
Cinco quilos de tabaco de mascar
Um quilo de tabaco para narguilé
100 gramas de tabaco de inalação
37 litros de bebidas alcoólicas pré-misturadas (prémix)
As infrações registadas nas três lojas resultaram na aplicação de coimas no valor total de 12.897 euros.
A autoridade aduaneira voltou a alertar que a venda de qualquer produto contendo nicotina ou álcool é permitida apenas mediante licença oficial. A violação desta regra implica apreensão imediata dos produtos e aplicação de sanções severas. O consumo de produtos contrafeitos, especialmente bebidas alcoólicas de origem duvidosa, representa riscos significativos à saúde pública.
Apreensão em Massa em Armazém de Eschweiler
Numa ação paralela, entre a noite de quarta para quinta-feira, unidades especiais da alfândega e da polícia executaram uma operação de grande escala na rua Steil, na localidade de Eschweiler, ao norte do país, próxima de Wiltz. Segundo testemunhas, a operação contou com agentes armados e encapuzados. Alguns suspeitos teriam fugido em direção à floresta adjacente ao serem surpreendidos pelas autoridades.
Durante a operação, foram apreendidas 40 toneladas de tabaco ilegal. Apesar de este número ainda não ter sido confirmado oficialmente pela Administração das Alfândegas, sabe-se que três camiões de carga foram utilizados para transportar o material confiscado. A presença das forças de segurança no local prolongou-se até o final do dia seguinte.
Relatos de moradores indicam que atividades suspeitas já vinham sendo observadas nas semanas anteriores, incluindo movimentações anómalas e a presença contínua de indivíduos desconhecidos na área do armazém. Os produtos apreendidos estavam armazenados em embalagens de grandes dimensões, sugerindo a intenção de distribuição em larga escala.
Combate ao Contrabando e Defesa da Saúde Pública
Estas ações revelam o empenho decidido das autoridades luxemburguesas em combater o contrabando e o comércio ilícito de produtos de tabaco e bebidas alcoólicas. Especialistas em saúde pública também têm alertado para os perigos associados ao consumo de substâncias falsificadas, que podem provocar efeitos graves e irreversíveis na saúde dos consumidores.
A Administração das Alfândegas apelou à população para que comunique qualquer atividade suspeita ou venda ilegal de tais produtos às autoridades competentes, a fim de salvaguardar a saúde pública e a estabilidade económica do país.
Objetivo: Estradas Mais Seguras para Todos
Ao contrário de muitas campanhas semelhantes, esta ação procura evitar apontar culpados e destina-se a todos os intervenientes no tráfego rodoviário, independentemente do seu meio de transporte. Durante a apresentação oficial, a ministra Yuriko Backes sublinhou:
“Alguns utilizadores da estrada, como ciclistas e peões, estão mais vulneráveis, pois estão mais expostos ao risco. Por outro lado, quem conduz veículos maiores poderá sentir-se menos vulnerável. No entanto, o mais importante é a convivência harmoniosa, o respeito mútuo e o cumprimento das regras.”
De acordo com os dados mais recentes, embora o número de acidentes mortais nas estradas luxemburguesas tenha diminuído, o número de incidentes com feridos tem vindo a aumentar. As vítimas mais afetadas continuam a ser os utilizadores considerados vulneráveis, como ciclistas e motociclistas.
Consciencialização Através de Mensagens Visuais
Para reforçar a mensagem da campanha, foram concebidos diversos cartazes e vídeos ilustrativos, centrando-se em quatro situações de risco elevadas, incluindo o ângulo morto (angle mort), um dos principais perigos para ciclistas perante veículos pesados.
Responsabilidade Partilhada e Distância de Segurança
Isabelle Medinger, diretora da associação de segurança rodoviária Sécurité Routière, destacou a importância da corresponsabilidade:
“O ambiente social atual criou a perceção de que os ciclistas desrespeitam mais as regras do que outros utilizadores. Contudo, na Sécurité Routière reforçamos que a responsabilidade não recai exclusivamente sobre os ciclistas. Os condutores de veículos motorizados, que representam um risco potencial maior, também devem assumir a sua parte. No fim, tal como a campanha sublinha, a estrada é para todos e as regras também.”
Uma Mensagem Clara e Inclusiva
A nova campanha, coordenada pelo Ministério da Mobilidade e Assuntos Públicos, procura não apenas recordar as normas de circulação, mas também afirmar um princípio essencial: todas as pessoas têm direito à estrada e todas têm responsabilidades iguais no seu uso seguro e respeitador.
Inspeção Anual para Veículos com Mais de Dez Anos
No centro da proposta está a exigência de inspeções técnicas anuais para automóveis ligeiros de passageiros e veículos comerciais ligeiros com mais de dez anos. A Comissão Europeia estima que a implementação desta medida poderá reduzir em 1% ao ano o número de mortes e feridos causados por veículos em más condições mecânicas. O objetivo declarado é reduzir pela metade, até 2030, as mortes nas estradas europeias.
A proposta inclui ainda a obrigatoriedade de registo do número de quilómetros percorridos dos veículos em bases de dados nacionais, a realização de novos testes para sistemas eletrónicos de segurança e a intensificação dos controlos sobre emissões poluentes.
Situação no Luxemburgo: Conformidade Praticamente Total
Diferentemente de países como França ou Alemanha, onde a implementação destas reformas exigiria mudanças significativas, o Luxemburgo já possui um sistema de inspeções técnicas bastante alinhado com os novos padrões. O Automóvel Clube do Luxemburgo (ACL) afirmou, em comunicado, que muitos dos requisitos propostos já estão em vigor ou prestes a ser adotados.
O regime atual de inspeções no país prevê:
Primeira inspeção: quatro anos após o primeiro registo do veículo
Segunda inspeção: dois anos após a primeira
A partir do sexto ano: inspeção obrigatória anual
Bob Manet, diretor executivo da Société Nationale de Contrôle Technique (SNCT), afirmou que esse sistema garante que os veículos em circulação mantenham um nível técnico aceitável e seguro ao longo do tempo.
Registo Digital de Quilometragem e Sistemas de Segurança
Desde outubro de 2023, veículos novos das categorias M1 e N1 (produzidos a partir de 2021) têm o número de quilómetros recolhido através da interface OBD (On-Board Diagnostics) durante a inspeção técnica. Essas informações são enviadas à Comissão Europeia para análise das emissões reais de CO₂.
A SNCT também anunciou que, em breve, sistemas eletrónicos de segurança como o eCall (sistema de chamadas de emergência) passarão a ser verificados digitalmente, garantindo o seu pleno funcionamento. A medida visa aumentar a segurança nas estradas e melhorar a transparência ambiental do tráfego rodoviário.
Divergências na Europa e Reações Políticas
Em vários países europeus, como Espanha, Áustria, Portugal e Irlanda, a inspeção anual para veículos antigos já é uma prática estabelecida. No entanto, em Estados como França e Alemanha, a regra atual determina inspeções bienais após a primeira verificação técnica.
Na Alemanha, o Automobilclub ADAC considera a proposta da UE desnecessária e exagerada, argumentando que aumentaria os custos e a burocracia para os proprietários. Representantes políticos dos partidos CSU e AfD também manifestaram oposição, alegando impactos financeiros negativos para a classe média.
Por outro lado, nos países que já adotam a inspeção anual, os custos dessas verificações tendem a ser inferiores aos da inspeção bienal realizada pelo sistema TÜV alemão, embora os serviços oferecidos possam diferir em escopo e profundidade.
Próximos Passos
Antes de se tornar uma norma legal obrigatória, a proposta da Comissão Europeia deverá ser aprovada pelo Parlamento Europeu e pelo Conselho da União Europeia. Até lá, os Estados-membros manterão a liberdade de decidir sobre a implementação das novas regras, respeitando as suas especificidades nacionais.
Aumento significativo: de 10 para 13 meses
Segundo os números divulgados, o tempo médio de processamento de um pedido de asilo era de 10,3 meses em 2022. No entanto, nos primeiros meses de 2025, esse tempo subiu para 13,6 meses. O ministro justificou esse aumento apontando a complexidade dos procedimentos europeus, nomeadamente os processos relacionados com o Regulamento de Dublin III, que determina qual Estado-membro é responsável por analisar cada pedido e, frequentemente, prolonga os prazos.
Impacto de crises internacionais
Léon Gloden destacou ainda o impacto de crises geopolíticas recentes no aumento da procura de asilo. Entre os fatores mencionados estão o regresso do regime Talibã ao poder no Afeganistão (2021), a invasão russa da Ucrânia (2022), bem como os atuais conflitos no Médio Oriente e a queda do regime de Bashar al-Assad na Síria. Todos estes acontecimentos contribuíram para o aumento acentuado no número de requerentes.
Até 31 de março de 2025, 2.081 pessoas aguardavam entrevista com os serviços da Direção da Imigração, número que inclui crianças acompanhadas e requerentes que já deixaram o país ou cujos processos foram transferidos para outras jurisdições.
Avaliação individual e prioridade à qualidade
Apesar da crescente pressão pública e política para acelerar os processos, o ministro sublinhou a importância de manter a qualidade e rigor nas decisões administrativas. “Cada pedido de asilo é avaliado individualmente e com precisão. Não existe prioridade por nacionalidade; o critério principal continua a ser a data de apresentação do pedido”, afirmou Gloden.
Está prevista para junho de 2025 a implementação de um novo software de gestão de processos de asilo, que deverá contribuir para melhorar a eficiência dos serviços. Paralelamente, estão em curso medidas para reforçar as equipas técnicas e oferecer formação especializada aos funcionários da administração. Contudo, o ministro advertiu que a celeridade não deve comprometer a justiça e a qualidade das decisões.
Nacionalidades mais representadas entre os requerentes
De acordo com os dados mais recentes divulgados pelo governo:
Em 2024, foram apresentados 2.018 pedidos de asilo, dos quais apenas 762 resultaram na concessão do estatuto de proteção.
Nos dois primeiros meses de 2025, foram registados 356 novos pedidos, com apenas 66 deferimentos.
As nacionalidades mais representadas nos pedidos de 2025 são:
Argélia: 14,3%
Síria: 13,2%
Eritreia: 11,2%
Colômbia: 7,9%
Marrocos: 7%
Face ao atual contexto internacional e ao crescimento contínuo da procura, o sistema de asilo do Luxemburgo enfrenta o desafio de encontrar o equilíbrio entre celeridade, rigor administrativo e justiça humanitária — um equilíbrio que só poderá ser alcançado com reformas estruturais e reforço dos meios técnicos e humanos.
Sexta-feira, 3 de outubro: Abdicação e Juramento de Posse
Conforme comunicado pelas autoridades luxemburguesas e pela Maison du Grand-Duc, a cerimônia de transmissão do poder terá início com a assinatura do ato de abdicação por parte do Grão-Duque Henri no Palácio Grão-Ducal. Em seguida, o Príncipe Guillaume prestará juramento de fidelidade diante da Câmara dos Deputados, assumindo oficialmente o título de Grão-Duque de Luxemburgo.
Após a cerimônia parlamentar, a família grão-ducal aparecerá na varanda do Palácio Grão-Ducal, saudando a população reunida na Place Guillaume II. Ainda na mesma tarde, será realizada uma recepção no Cercle Cité, com a presença de membros do governo, representantes de instituições nacionais e do corpo diplomático. À noite, o Palácio Grão-Ducal acolherá um jantar de gala em honra ao novo soberano.
Sábado, 4 de outubro: Celebrações Populares por Todo o País
No dia seguinte, o ambiente solene dará lugar às festividades públicas que ocorrerão em diversas localidades de Luxemburgo. As autoridades anunciaram que o "Dia Nacional da Alegria" será celebrado em várias cidades e pontos emblemáticos do país.
Durante um percurso festivo, o Grão-Duque Guillaume e a Grã-Duquesa Stéphanie visitarão as cidades de Wiltz, Dudelange e a própria capital, participando de eventos com a população. Estão também previstas paragens em Grevenmacher e Steinfort, permitindo o contacto direto dos cidadãos com o novo casal soberano.
Pelas 20h00, os grão-duques chegarão à cidade do Luxemburgo atravessando a icónica Pont Rouge. As celebrações culminarão com um espetáculo noturno de drones e um concerto especial na Place du Glacis, com a participação de artistas de destaque da cena musical luxemburguesa.
Domingo, 5 de outubro: Cerimônia Religiosa na Catedral
No domingo, 5 de outubro, a família grão-ducal participará do tradicional Te Deum na Catedral de Notre-Dame de Luxemburgo. Esta cerimônia religiosa simboliza o agradecimento e marca oficialmente o início do reinado do novo Grão-Duque.
Mais Detalhes Serão Divulgados em Breve
A Casa Grão-Ducal informou que o programa completo dos eventos será publicado ao longo dos próximos meses. Com o significado histórico e simbólico desta sucessão, o país prepara-se para viver um momento único na sua história contemporânea.