如何优化个人税务？卢森堡居民与非永久居民的全面纳税指南
卢森堡 — 2025年5月6日
随着卢森堡税务季的到来，纳税申报表格已全面向公众开放。在此背景下，许多居民纷纷提出如下疑问：我是否有义务申报个人所得税？哪些费用可以抵税？谁能在申报过程中提供帮助？
谁需要提交纳税申报表？
根据卢森堡现行税法，是否必须提交申报表，取决于纳税人的居住身份及其应税收入水平。在以下几种情况下，申报是强制性的：
应税收入超过100,000欧元；
拥有多个收入来源（如薪资和养老金），其总额在第一和第二税类中超过36,000欧元，或在1A税类中超过30,000欧元；
拥有非永久居留身份，且税卡上标明统一适用税率；
应税收入超过11,265欧元，且其中包括在卢森堡未预扣税的600欧元以上收入；
投资收入（如分红）超过1,500欧元；
来自年度利润分配（tantièmes）的净收入超过1,500欧元；
受到直接税务局（Administration des Contributions Directes）的书面通知要求提交申报；
已婚人士中一方为居民，另一方为非永久居民，且选择联合纳税制度。
此外，处于第一和1A税类的纳税人也可以自愿申报，以申报可抵扣支出，并可能获得部分税额退还。需注意的是，自愿申报者必须如实申报其所有境内外收入。
哪些支出可用于税前抵扣？
根据法律规定，以下类型的支出可从应税收入中扣除：
与职业活动直接相关的费用（Frais d’obtention）；
向前配偶支付的赡养费；
强制性社会保险缴费；
各类个人保险保费；
自愿退休储蓄计划缴费；
住房储蓄计划缴费；
补充养老保险、慈善捐赠与公益支出；
家庭服务和儿童照料相关费用。
纳税申报截止日期？
2025年度申报的最后截止日期为12月31日。该期限适用于所有强制申报者及自愿申报者。卢森堡基督教工会（LCGB）建议纳税人尽早完成申报流程，以便及时收到可能的税款退还。
如何获得帮助？
LCGB为其成员提供基于个人情况的最佳税务策略咨询服务。入会超过六个月的成员可免费享受税务申报填写服务。
为充分利用税务优惠，建议纳税人提前准备好年度财务文件、工资单、保险合同、退休缴费记录、儿童照护及住房支出等相关资料，以便顺利完成申报流程。
美国新关税政策可能影响卢森堡460家企业
卢森堡 — 2025年5月6日
随着美国新一轮关税政策的实施，约有460家总部设在卢森堡的企业可能将直接受到影响。其中，41家企业从事“运输材料与设备”领域的出口业务，预计将首当其冲，面临较大压力。
该问题源于卢森堡议会中“海盗党”（Piratepartei）议员斯文·克莱门特（Sven Clement）提出的一项书面质询，他要求政府就特朗普政府推动的新关税政策可能对卢森堡国家经济产生的影响做出说明。
影响尚不明确，但前景令人担忧
卢森堡经济部长莱克斯·德莱斯（Lex Delles）、外交与对外贸易部长泽维尔·贝特尔（Xavier Bettel）及财政部长吉勒·罗斯（Gilles Roth）共同发表书面回应指出，由于经济变量众多、交互作用复杂，目前尚无法准确评估这些关税措施对卢森堡出口企业的具体影响。
他们表示，国家经济与统计分析机构Statec正着手建立一个模型，用以量化美国关税对本国企业的潜在冲击。特别是在美元汇率波动的背景下，出口商所承受的经济压力或将进一步加剧。
金融服务业面临潜在风险，欧盟将协调应对
政府官员警告称，若特朗普政府完全兑现其关税威胁，卢森堡乃至整个欧洲或将经历“前所未有”的贸易障碍升级，金融市场可能因此受到严重干扰。卢森堡金融服务业的营收水平或将受到直接威胁。
三位部长在联合声明中表示：“卢森堡政府坚定支持欧洲联盟采取协调一致的应对措施，并优先通过对话手段与美国解决争端。”但如果协商失败，卢森堡将支持欧盟依据对等原则实施反制。
国际关注聚焦特朗普新任期的经济信号
这场贸易政策风波恰逢唐纳德·特朗普总统新任期的前100天。国际政经观察人士普遍关注，这一阶段的贸易信号或将预示未来几年美欧经济关系的走向。多边贸易体系所面临的不确定性，也正成为全球市场参与者审慎评估的新焦点。
卢森堡国家无人机中心正式启用
卢森堡——2025年5月6日
卢森堡教育与青年事务部长克劳德·迈希（Claude Meisch）正式宣布，“卢森堡无人机中心”（Luxembourg Drone Center）投入运营。该中心旨在推进民用无人机领域的培训、测试与创新发展，标志着卢森堡在智能航空技术领域迈出重要一步。
这一中心依托“国家继续职业教育培训中心”（Centre national de formation professionnelle continue，简称CNFPC）的专业能力建立，成为该机构不可分割的一部分。该项目回应了无人机产业的迅猛增长及其在国家和国际层面日益扩展的专业应用需求。
无人机应用激增，培训需求迫切
根据卢森堡民用航空局（Direction de l’Aviation Civile，简称DAC）发布的数据，截至2025年3月13日，全国已注册的无人机操作员达4,144名，比两年前增长了85%。这一增长趋势凸显出对专业化培训的紧迫需求，尤其在2021年起欧洲出台的新规中，不同用途的无人机操作已被纳入强制培训体系。
在该中心成立之前，卢森堡境内唯一提供官方无人机培训的机构是DAC与欧洲航空安全组织Eurocontrol旗下的航空培训中心的合作项目。
完善培训体系的关键一步
卢森堡无人机中心现已具备提供官方认证课程的能力，进一步完善了该国现有的无人机教育体系。此举意味着，无人机操作者和技术爱好者无需再前往境外即可获取完整的资格证书与技能培训。
该中心的课程覆盖广泛的专业应用领域，包括基础设施巡检（如桥梁、风力涡轮机、电力线路）、测绘与地形建模、影视制作、精准农业、工业清洁（如建筑立面或太阳能板清洗）、以及采集数据的管理、存储和安全保障。
培训计划适用于各类水平的学员，从初学者到在公营、私营、商业或科研领域工作的专业人士均可受益。经验丰富的操作员将有机会提升技术能力，而新手也能系统学习无人机的专业操作知识，为进入未来导向型就业市场打下基础，并支持职业再培训。
所有课程均由在无人机操控、航空安全、飞行法规及设备维护等方面具备丰富经验的专家指导授课。
卢森堡无人机中心的设立，是应对劳动力市场转型需求的战略性举措，同时也为在当今最具活力与前景的科技领域之一开启了全新路径，助力国家在教育、就业和技术创新方面的全面发展。
卢森堡严查非法烟酒产品：在埃施韦勒发现40吨非法烟草
卢森堡 – 2025年5月6日
卢森堡海关与间接税务总署（Douanes et Accises）近日在全国范围内展开了一系列大规模行动，打击非法销售和储存烟草及酒类制品的行为。此次行动包括对首都多家商店的突击检查以及对北部地区一个仓库的突袭，成功查获大量假冒伪劣商品并予以没收。
首都三家商店被查封
2025年4月18日，海关官员联合监管机构突击检查了位于卢森堡市的三家商店。这些店铺涉嫌非法销售烟草、尼古丁制品和含酒精饮料。
在其中一家商店，执法人员发现其违反了间接税法规，并未持有合法营业执照。此次行动中共缴获以下物品：
超过90升电子烟液体
6公斤尼古丁袋
5公斤咀嚼烟草
1公斤水烟烟草
100克鼻烟
37升预调鸡尾酒类饮品
三家商店共计被处以12,897欧元的罚款。
海关部门再次重申，所有含有尼古丁或酒精的产品必须在取得合法许可的前提下销售，否则将立即被查封并处以高额罚款。特别是一些来源不明的酒精饮料，其对消费者健康构成严重威胁。
埃施韦勒仓库大规模查获非法烟草
同一行动框架下，周三晚至周四清晨，海关与警方在卢森堡北部埃施韦勒（Eschweiler）地区Steil街展开联合行动，突袭一个可疑仓库。据目击者称，行动中出现多名持枪蒙面的执法人员，而嫌疑人在警方抵达时逃入附近林区。
此次突袭行动查获约40吨非法烟草，尽管海关尚未正式确认具体数字。为转移这批烟草，执法人员动用了三辆大型货车。警方与海关人员直到周五全天仍在现场作业。
根据邻近居民反映，该仓库近几周频繁出现异常人员和车辆进出，活动明显异常。烟草被储存在大型包装中，进一步印证了其大规模商业流通的可能性。
坚定打击走私行为，维护公众健康
这一系列执法行动显示了卢森堡当局在打击烟酒走私、维护合法贸易秩序和公共健康方面的决心。公共卫生专家也对这些非法产品的潜在危害发出警告。
海关总署呼吁市民如发现可疑销售或仓储行为，及时向相关机构报告，共同维护国家经济安全与人民健康福祉。
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卢森堡启动全新道路安全宣传活动：共建更安全、更尊重的出行环境
卢森堡——2025年5月6日
卢森堡交通与公共事务部长尤里科·巴克斯（Yuriko Backes）正式启动了一项全新道路安全宣传活动，旨在提高公众对交通规则的尊重意识，减少道路交通事故的发生。此次活动以“道路属于所有人，规则同样适用于所有人”为口号，联合ProVelo.lu协会、道路安全署（Sécurité Routière）以及大公警察局（Police Grand-Ducale）共同推动。
目标：让所有道路使用者享有更安全的环境
本次宣传活动的重点并非指责某一类道路使用者，而是希望向所有人重申遵守交通规则的重要性。尤里科·巴克斯部长在启动仪式上强调：
“某些道路使用者如骑行者与行人相对更为脆弱，他们更容易在交通事故中受到伤害。相比之下，驾驶大型车辆的人群则可能认为自身较为安全。但真正重要的是：共处、相互尊重以及对交通规则的遵守。”
根据当前统计数据，卢森堡因交通事故造成的死亡人数有所下降，但因事故受伤的案例却呈上升趋势。其中，最容易受到伤害的群体包括骑行者与摩托车驾驶者等“弱势道路使用者”。
以视觉信息提升公众意识
为了提高公众的交通安全意识，活动方设计了一系列宣传海报与视频，重点突显四种常见的高危场景，包括机动车驾驶员在与自行车骑行者交汇时容易出现的“视觉盲区”（angle mort）问题。
共享责任而非单方指责：车辆与自行车应保持1.5米安全距离
道路安全署署长伊莎贝尔·梅丁格（Isabelle Medinger）指出：
“目前社会中存在一种倾向，认为自行车骑行者比其他使用者更容易违反交通规则。但我们强调，道路安全责任并非单方面的。机动车辆驾驶者因其所造成的潜在危险更大，因此更应承担相应的义务。正如本次宣传活动所强调的：道路属于所有人，规则同样适用于所有人。”
一个明确的信息：人人有责，共同守护
此次由交通与公共事务部发起的新一轮宣传攻势，不仅再次提醒公众遵守交通法规的重要性，还明确传达了一个核心理念：每位道路使用者都有权利安全出行，也都有责任保障他人的安全。所有人都应在道路上扮演积极、负责任的角色。
欧盟拟对汽车技术检验制度进行重大改革，卢森堡或无需大幅调整
卢森堡 — 2025年5月6日
欧盟委员会近日提出一项旨在统一成员国汽车技术检验制度的新提案，旨在提升道路交通安全水平。尽管该提案在德国等邻国引发了担忧与争议，但在卢森堡，相关内容与现行制度高度契合，预计影响有限。
十年以上车辆或需每年强制检测
根据提案，欧盟建议所有使用年限超过十年的私人轿车及轻型货车需每年接受一次技术检测。委员会表示，此举有望将交通事故造成的死亡和伤害人数每年减少1%，并在2030年前实现道路交通死亡人数减半的目标。
此外，提案还包括以下新措施：强制记录车辆行驶里程并上传至国家数据库；对电子安全系统开展新的功能性测试；以及加强对污染物排放的监管。
卢森堡现行制度已基本对接提案要求
与德国和法国相比，卢森堡的检测制度与欧盟拟议标准更为一致。卢森堡汽车俱乐部（ACL）在一份声明中指出，该国已实施或即将实施多数欧盟规定内容，无需大幅修改法律或制度。
现行卢森堡车辆检测制度如下：
第一次强制技术检验：车辆首次登记后第4年；
第二次检验：首次检验后2年；
第六年起：每年强制检测一次。
国家技术检验中心（SNCT）总经理鲍勃·马内（Bob Manet）表示，这种定期检测制度可确保车辆始终保持良好技术状态。
电子系统数据与环保监管并重
自2023年10月起，卢森堡已开始通过车载诊断系统（OBD）接口，记录2021年以后生产的M1类（轿车）与N1类（轻型货车）车辆的行驶里程。这些数据由检测中心收集，并提交给欧盟委员会用于评估真实碳排放水平。
SNCT还表示，未来将对如eCall紧急呼叫系统等电子安全组件进行软件功能测试，以确保其运行正常。此举旨在提升道路安全透明度，同时响应欧盟在环保方面的政策需求。
欧洲各国标准差异显著，德国反对声音强烈
在西班牙、奥地利、葡萄牙和爱尔兰等国，旧车年度检测制度早已实施。但在法国和德国，超过十年的车辆目前仍实行两年一次的检测。
德国汽车俱乐部（ADAC）认为，强制推行年检对于十年以上车辆“既无必要也不合理”，并担忧这将加重车主负担，增加行政成本。德国保守派政党CSU和AfD的一些议员也公开批评该提案。
然而，在已实行年度检测的国家，相较于德国TÜV体系的双年检测制度，检测成本通常较低，尽管服务范围可能略有差异。
立法仍待欧盟两大机构批准
在该提案成为具有法律约束力的法规之前，仍需获得欧洲议会与欧盟理事会的批准。在此之前，各成员国仍可根据自身国情，自主决定具体的实施方式与时间表。
卢森堡庇护案件审理时间持续延长 政府承诺与现实形成鲜明对比
卢森堡 — 2025年5月6日
尽管卢森堡政府多次承诺将加快庇护申请的审理进程，但最新官方数据显示，庇护案件的处理时间正在不断延长。这一现象已得到内政部长莱昂·格洛登（Léon Gloden）的正式确认。
在回应社会党（LSAP）议员波莱特·莱纳特（Paulette Lenert）上周五提出的书面质询时，格洛登承认，尽管相关部门付出诸多努力，但目前的行政体系仍未能实现原定目标。
平均审理时间大幅增长：从10个月升至13个月以上
根据公布的数据，2022年卢森堡审理一份庇护申请的平均时长为10.3个月，而在2025年前几个月，这一数字已上升至13.6个月。格洛登解释称，延误的部分原因是欧盟相关规定带来的程序复杂性，特别是《都柏林协议第三版》（Dublin III），该协议决定了哪个欧盟成员国应负责审理庇护申请，往往造成审理流程的延长。
全球危机加剧庇护压力
格洛登还指出，近年来一系列国际危机是导致庇护申请激增的关键因素。其中包括2021年塔利班重掌阿富汗政权、2022年俄罗斯入侵乌克兰，以及叙利亚总统巴沙尔·阿萨德政权垮台后中东地区持续动荡。
截至2025年3月31日，共有2,081名申请者在等待与移民局面谈的队列中。这一数字还包括随行儿童、已离境申请者及因《都柏林协议》不再由卢森堡负责的个案。
强调“逐案审查”，质量优先于速度
尽管外界持续施压要求加快程序，内政部长重申必须确保审理质量，不能牺牲判断的严谨性。他表示：
“每一份庇护申请都将被单独且详尽地审查。不存在对某一特定国籍的优先处理，评估标准完全依据申请日期。”
为改善现状，政府计划自2025年6月起启用一套全新的庇护申请流程管理软件。与此同时，移民局也在增加人手，并为工作人员提供专项培训。但格洛登警告称，不能以牺牲审慎决策为代价换取程序加快。
庇护数据揭示国别分布：阿尔及利亚位居首位
根据最新官方统计：
2024年共收到2,018份庇护申请，其中仅有762人获得难民身份；
2025年前两个月共递交356份申请，66人获批。
2025年庇护申请者按国籍分布如下：
阿尔及利亚：14.3%
叙利亚：13.2%
厄立特里亚：11.2%
哥伦比亚：7.9%
摩洛哥：7%
这些数据连同当前的国际局势表明，卢森堡庇护体系正面临一项艰巨挑战，即在保证程序公正与准确的前提下加快处理速度。若无结构性改革与技术支援，改善现状难度重重。
卢森堡正式公布权力交接仪式详情：王储纪尧姆将于2025年10月3日宣誓就任大公
卢森堡 — 2025年5月6日
在卢森堡王室即将进行的重要权力更替前夕，政府与王室正式公布了交接仪式及系列公众庆典的详细安排。根据官方公告，现任王储兼王室代表纪尧姆亲王（Guillaume）将于2025年10月3日（星期五）正式宣誓就任卢森堡新任大公，接替其父亲现任大公亨利（Henri）。
10月3日星期五：正式交接与宣誓仪式
根据政府与卢森堡大公府（Maison du Grand-Duc）的安排，10月3日的仪式将从亨利大公在王宫签署退位文件开始。随后，纪尧姆亲王将在众议院（Chambre des Députés）发表效忠誓词，正式继任为卢森堡大公。
仪式之后，王室成员将出现在大公宫阳台上，并在纪尧姆二世广场（Place Guillaume II）与公众见面。
当天，政府也将在Cercle Cité举办官方仪式，邀请国家各机构代表及外交使节出席。当日晚间，王宫将举行国宴，以示庆贺。
10月4日星期六：全国范围的公众庆典
权力交接仪式后的第二天，全国将迎来“国家欢庆日”。据当局介绍，10月4日将以庆典巡游的形式，在多个城镇举行群众参与活动。
纪尧姆大公与斯蒂芬妮大公妃（Stéphanie）将在全国范围内进行“王室巡回”访问，途经维尔茨（Wiltz）、迪德朗日（Dudelange）和首都卢森堡市等地，并计划在格雷文马赫（Grevenmacher）与施泰因福特（Steinfort）短暂停留，与民众亲切互动。
晚间20:00，王室夫妇将穿越红桥（Pont Rouge）进入首都，随后在格拉西广场（Glacis）举行夜间无人机表演和音乐会，届时卢森堡的多位知名音乐人将同台献艺，为这场历史性时刻画上浓墨重彩的一笔。
10月5日星期日：大教堂举行感恩弥撒
10月5日（星期日），王室将参加在卢森堡圣母大教堂（Cathédrale Notre-Dame de Luxembourg）举行的传统宗教仪式 Te Deum。这场弥撒象征着对新大公就任的感恩与祝福，也标志着王室新纪元的正式开启。
完整日程尚在筹备中
大公府表示，整套庆典和活动的完整日程将在今年稍后阶段对外公布。此次权力交接不仅是卢森堡当代史中的重大事件，也将成为国家团结与传承的象征。全国正为迎接这一历史性时刻作出充分准备。